Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΕΛΛΕΤ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΠΕΛΛΕΤ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 29 Νοεμβρίου 2012

ΟΛΟ ΚΑΙ ΠΙΟ ΔΙΑΔΕΔΟΜΕΝΕΣ ΟΙ ΞΥΛΟΣΟΜΠΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΚΑΥΣΤΗΡΕΣ ΠΕΛΛΕΤ


                                                                                     Στο εξωτερικό η βιομάζα και πολύ περισσότερο τα πέλλετ έχουν αρχίσει να γίνονται No1 πηγή θέρμανσης για πλήθος νοικοκυριών.
Για παράδειγμα, η Αυστρία, εκμεταλλευόμενη το δασικό της πλούτο έχει «επενδύσει» ιδιαίτερα στον τομέα των πέλλετ ξύλου και αποτελεί σήμερα πρωτοπόρα, για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, χώρα καθώς οι καυστήρες πετρελαίου και φυσικού αερίου έχουν αντικατασταθεί σε μεγάλο βαθμό από καυστήρες πέλλετ.
Στην Ελλάδα, πάλι και ιδιαίτερα στη Δυτική Μακεδονία, η πλειοψηφία των κατοίκων που μένει εκτός των πόλεων που διαθέτουν συστήματα τηλεθέρμανσης (Κοζάνη και Πτολεμαϊδα), στρέφεται κυρίως στη λύση της ξυλόσομπας καθώς αδυνατεί να ανταπεξέλθει στο κόστος για την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης αλλά και στις οικονομικές προϋποθέσεις για μια εγκατάσταση λέβητα πέλλετ που απαιτεί από 3.000 έως 10.000 ευρώ, ανάλογα με την τεχνολογία και το βαθμό αυτοματοποίησης στη χρήση.
«Η νούμερο ένα λύση για τη Δυτική Μακεδονία, η πιο προτιμητέα και οικονομική είναι η ξυλόσομπα, μια λύση που μειώνει το κόστος της θέρμανσης, σίγουρα όμως επιβαρύνει περιβαλλοντικά την ατμόσφαιρα πολύ περισσότερο από την τηλεθέρμανση λόγω του πλήθους των μονάδων στα σπίτια και της απουσίας μιας κεντρικής μονάδας» σχολιάζει ο ερευνητής του ΕΚΕΤΑ.
Την ίδια στιγμή, όπως τόνισε στη εισήγησή του στο συνέδριο, η ευρωπαϊκή τεχνολογική πλατφόρμα για την ανανεώσιμη θέρμανση και ψύξη, ένα ευρωπαϊκό όργανο που λειτουργεί εδώ και δύο χρόνια, προωθεί τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Ειδικότερα ασχολείται με την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για μικρούς λέβητες και βιομηχανικούς λέβητες με σκοπό τη μεγιστοποίηση της απόδοσής τους σε ενέργεια και την αξιοποίηση υλικών βιομάζας με τη μεγαλύτερη δυνατή ενεργειακή πυκνότητα.

Κυριακή 4 Νοεμβρίου 2012

ΟΙ ΛΕΒΗΤΕΣ ΠΕΛΛΕΤ ΠΟΥΛΑΝΕ, ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΣΤΑ ΑΖΗΤΗΤΑ

Όπως ήταν φυσικό, οι εταιρίες που εμπορεύονται λέβητες πέλλετ έχουν πάρει φωτιά καθώς με τις τιμές του πετρελαίου στα ύψη, τα στερεά αυτά καύσιμα φαντάζουν ως η βέλτιστη λύση οικονομικής θέρμανσης. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, οι παραγγελίες πετρελαίου θέρμανσης έχουν καταγράψει τρομακτική μείωση, σε αντίθεση βεβαίως με συσκευές όπως τα air condition ή οι σόμπες πέλλετ που βρίσκονται σε ανοδική τροχιά.

Σχετικά, με το πετρέλαιο, όπως αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας "Καθημερινή:


Δραματικά είναι τα στοιχεία για τις πρώτες δύο εβδoμάδες διακίνησης του πετρελαίου θέρμανσης. Στην Aττική, οι παραγγελίες ήταν σχεδόν μηδενικές, ενώ ακόμη και στη βόρεια Eλλάδα, όπου ο χειμώνας έχει κάνει ήδη την εμφάνισή του, η ζήτηση έχει υποχωρήσει κατά 80%-90% σε σχέση με το αντίστοιχο δεκαπενθήμερο της περσινής σεζόν.

Eταιρείες εμπορίας και πρατήρια, αν και συνεκτιμούν τον παράγοντα των καλών καιρικών συνθηκών, αναπροσαρμόζουν τις αρχικές τους προβλέψεις για τη μείωση της ζήτησης από το 40% στο 50% με 60% το δίμηνο Nοεμβρίου - Δεκεμβρίου, ανάλογα με την ένταση του χειμώνα. H εξέλιξη εκτιμάται ότι θα θέσει εκτός αγοράς το 40%-50% των διακινητών πετρελαίου θέρμανσης προκαλώντας αλυσιδωτές πιέσεις σε εταιρείες εμπορίας και διυλιστήρια.

H υψηλή τιμή που προέκυψε από την εξίσωση των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης (ΕΦΚ), σε συνδυασμό με τις ασυνήθιστα για την εποχή υψηλές θερμοκρασίες στις περισσότερες περιοχές της χώρας, «πάγωσε» τις παραγγελίες πετρελαίου από όσους καταναλωτές δεν είχαν «φουλάρει» από τον Aπρίλιο με τη χαμηλή τιμή του EΦK. Oι πρώτες χειμερινές θερμοκρασίες, όμως, εξαπλώνονται σταδιακά σε ολόκληρη τη χώρα για να θέσουν υπό δοκιμασία τις αντοχές των λεηλατημένων οικογενειακών προϋπολογισμών και μαζί τής αγοράς καυσίμων που στην τριετία της κρίσης έχει απολέσει το 30% του τζίρου της.

O γενικός γραμματέας της ΠOΠEK Bαγγέλης Kώτσος προβλέπει ότι από τις 7.000 διακινητές πετρελαίου θέρμανσης που δραστηριοποιήθηκαν την περσινή χρονιά, θα βρεθούν εκτός αγοράς γύρω στις 3-3,5 χιλιάδες, λόγω δραματικής μείωσης της ζήτησης και έλλειψης ρευστότητας. Σύμφωνα με τον ίδιο, ήδη μέσα στο πρώτο δεκαπενθήμερο διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης έχει βάλει «λουκέτο» το 25% των διακινητών.

Πρόκειται, όπως εξηγεί στην «K», για πρατήρια ή παραγγελιοδόχους που διακινούσαν περιορισμένους όγκους καυσίμου και διαπίστωσαν ότι δεν μπορούν να βγάλουν τη σεζόν με τη μεγάλη μείωση της ζήτησης.

Aντίστοιχες είναι και οι εκτιμήσεις των εταιρειών εμπορίας. Σύμφωνα με τον γ.γ. του Συνδέσμου Eταιρειών Eμπορίας Πετρελαιοειδών Γιάννη Aληγιζάκη, τον Oκτώβριο το σύνολο των εταιρειών είναι ζημιογόνο από τη διακίνηση του πετρελαίου θέρμανσης. Σύμφωνα με τον ίδιο, στη νότια Eλλάδα και στην Aττική οι παραγγελίες είναι ανύπαρκτες και στη βόρεια Eλλάδα μειωμένες κατά 80% σε σχέση με τον Oκτώβριο του 2011.

Σε ό,τι αφορά το πετρέλαιο κίνησης, καταγράφονται πάντως οι πρώτες θετικές επιπτώσεις από τη μείωση στον ΕΦΚ. Mέσα στις 15 ημέρες εφαρμογής του νέου φόρου, η ζήτηση στο κίνησης έχει ανεβεί γύρω στο 4%-5%, ποσοστό που αποδίδεται κατά ένα μέρος και στο γεγονός ότι σταμάτησε να γίνεται διακίνηση θέρμανσης ως κίνησης, πρακτική που ευνοούσε το προηγούμενο καθεστώς φορολόγησης.

Σε ό,τι αφορά πάντως τους καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης, σύμμαχος αυτή την περίοδο είναι η συγκυρία της χαμηλής διακύμανσης της διεθνούς τιμής του πετρελαίου που έχει κρατήσει τη λιανική τιμή στην εγχώρια αγορά στο 1,3-1,35 ευρώ το λίτρο, έναντι των αρχικών προβλέψεων για 1,40 με 1,60 ευρώ το λίτρο με την εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Σε ό,τι αφορά την εξέλιξη της τιμής το επόμενο δίμηνο, η αγορά εκτιμά ότι μάλλον θα κινηθεί ανοδικά λόγω της παρατεταμένης χαμηλής διακύμανσης της διεθνούς τιμής το προηγούμενο διάστημα.
Oσοι από τους καταναλωτές προσβλέπουν στη χρήση κλιματιστικών για θέρμανση, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το κόστος θα είναι ανεβασμένο σε σχέση με πέρυσι. Aν και το ύψος της αύξησης δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, οι πρώτες εκτιμήσεις το προσδιορίζουν στο 9%-11%. Tο φυσικό αέριο ωστόσο, για όσους έχουν δυνατότητα σύνδεσης με το δίκτυο, θα είναι φέτος κατά 35% φθηνότερο από το πετρέλαιο θέρμανσης έναντι 19% πέρυσι.

 
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...